新東方在線(1797)於上週公布上半年業績,虧損比預期大,但市場認同其對線上課外教育服務的持續投入及發展方向,股價反現強勢並創新高,我們在11月尾於專欄首度分享對此公司的分析,股價至今升幅超過20%。...
專欄文章
頤海國際繼續值得看好 (信報「財智博立」專欄)
自去年第四季開始,港股也牽起了一股新股熱潮,數以十計的新股輪流上市,不少在首日也錄得很不錯的升幅。其中,上周有一家餐飲股九毛九上市,也再次為投資者帶來很好的利潤,在一輪急升過後,現時估值...
閱讀歷史是投資之本 (信報「財智博立」專欄)
美團點評(3690)是一家使命驅動的公司,其使命是什麼?就是「幫大家吃得更好,生活更好」 (Eat Better, Live Better),表面簡單,但實不易為也。集團最新戰略是聚焦Food +Pl...
2020績優股爲王 政治波動影響忌放大 (信報「財智博立」專欄)
2019已屆,相信絕大部分投資者均取得成績不錯的一年,港股經歷了中美貿易戰和本地政治事件夾擊雙重影響下,最終成功保底之餘,更於12月份展開最後反擊,追回不少升幅。無論去年投資成績如何,均已成過去;但是...
「下沉市場」的受惠企業 (信報「財智博立」專欄)
中國汽車銷售連續兩年錄得下跌,雖然不少國內車企如吉利汽車(175)自今年10月的銷售按年跌幅已見收窄,11月更錄得按年輕微增長,可是市場仍未放心其銷量就此持續高升,因為中國品牌汽車提高檔次仍需時證明,...
企業之優質護城河 (信報「財智博立」專欄)
「護城河」這個概念應該由巴菲特開始被發揚光大,尋找公司的護城河的意思,便是我們要衡量不同公司擁有的相對競爭優勢,以及相關優勢的持久性。以近年香港流行的台式珍珠奶茶為例,護城河便相對較低,因為基本上不同...
增長股的機會與風險(信報「財智博立」專欄)
上篇文章為增長股下了基本定義,亦分享了成為增長股需看八大條件,符合越多,持續增長便可以更實在。長期低息環境下,市場資金成本便宜,較傾向追逐風險,因此香港上市的增長股明顯跑贏恒生指數,不過也不要期望每月...
續談在綫教育 (信報「財智博立」專欄)
繼上次簡述了新東方在綫(1797)的投資價值,我希望延續對在綫教育的發展作出論述。教育是我一直密切關切的重點行業之一,當中的業態很多,包括K12教育、K12課後培訓、大專或者職業培訓等,鑒於篇幅所限,...
增長股看八大條件(信報「財智博立」專欄)
過往十年,美股大牛市,增長股明顯跑贏價值股,巴菲特的巴郡股票股價升幅相對上已沒有以前般亮麗,尤其是和科技股這些增長股的表表者比較。為何如此?主要還是量寬加減息,市場資金成本便宜,較傾向追逐風險。量寬加...
在綫教育的投資機會(信報「財智博立」專欄)
港股中在綫教育的選擇稀缺,只有新東方在綫一家選擇。我們曾經在數個月前曾經介入此股,只可惜當時並未對投資邏輯擁有充足的理解,因此最終在股價大升之先便賣出了。最近,我們重新審視公司的發展歷史、業務模式、行...
高鑫零售(6808)演化成新零售之路(信報「財智博立」專欄)
美國最大超級市場Walmart(WMT.US)去年的股價停滯不前,今年卻長升長有,還升破歷史新高,主因其大力發展的網購業務升幅可觀,市場對其能否過渡至線上線下融合(O2O)年代的擔憂減退。傳統百貨公司...
小而美的汽車經銷商(信報「財智博立」專欄)
一般而言,豪華車經銷商公司普遍在1-2線城市集中開店,而行内卻有一家打從開始便決定主打低線城市,並實行“單城單店”的策略,我希望透過此文詳細論述美東的核心競爭力。 美東與一般的汽車經銷商...